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    加油站复合输油管,复合输油管价格
    浏览: 该信息还有357天过期发布时间:2017-09-14
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  • 价格:1元
  • 新旧程度:全新

洛阳国润新材主营:加油站复合输油管,输油管道,EVOH复合输油管道,63-90mm,管道综合性能优越:耐腐蚀,抗静电,抗渗透,耐油性能好,重量轻,价格便宜。

 

在加油站建设中, 加油站复合输油管的建设是工艺设计施工中的重要项目之一。传统的加油站复合输油管一般都采用无缝钢管。无缝钢管与普通水力管材相比具有强度高,承受内压力大,内表面光滑,水力线性条件好等优点,在加油站的输油管线选材中得到广泛应用。但无缝钢管在施工及安装中存在造价高;耐腐蚀性差,使用寿命短;抗渗透性低,不环保;专业施工,技术要求高;连接需动用明火,维修、施工安全系数要求高等缺点。由于无缝钢管管材原因发生的事故也在不断发生,欧洲、美国等国家已经颁布制度禁止使用此种工艺。随着科技的不断发展,新型的加油站复合输油管正逐渐被推广应用。

 

加油站复合输油管国内标准:

GB 50156-2012

存在问题:没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。

 

加油站复合输油管国外标准:

EN 141252013

IP 22001

UL 9712006

存在问题:技术参数不一致,测定方法可操作性差,缺乏商业化的仪器设备。

 

加油站复合输油管简介:

加油站复合输油管管体----高密度聚乙烯

粘结层 ----把聚乙烯和EVOH EVOHEVOH粘结在一起

加油站复合输油管防渗层 ----纯净 EVOH EVOHEVOH(乙烯 (乙烯—乙烯醇共聚物)

 

加油站复合输油管是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。管子的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性,同时也使管子容易安装。

 

与传统的钢制管材相比,加油站复合输油管具有以下优点:

1.耐腐蚀。加油站复合输油管具有极强的耐腐蚀性,且永不生锈。因加油站输油管线多为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。

2.承压能力大,坚韧性强。加油站复合输油管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。高工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的非金属复合管材大工作压力不小于0.35MPa的要求。

3.使用寿命长。传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而加油站复合输油管因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。

4.安全抗静电性。加油站复合输油管的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完全能够达到建设标准要求(体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω)。

5.安装施工安全、高效。加油站管线施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、爆炸危险性油品、油气的焊接施工。复合管材一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而复合管材不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。

6.运输方便。加油站复合输油管的重量可达到钢管重量的十分之一,而且因其具有良好的挠性和弯曲度,可捆盘整装运输,管材运输不受加工长度的限制,大大方便了材料的货物物流运输。

 

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加油站复合输油管,复合输油管价格

企业介绍
洛阳国润新材料科技股份有限公司是家集科研、开发、生产、销售与一体的高新技术企业,公司致力于新型管道管件产品的开发与应用,专业生产超高分子量聚乙烯管,衬塑管道,PE管,钢带波纹管,疏浚管道,浮体,钢衬四氟管道,油井内衬管,3PE防腐管等、公司具备管道工程测量、设计、生产、安装能力和晚上的售后服务体系。是上海化工研究院徐院长指定中国区唯一一家超高分子量聚乙烯的实验基地、生产基地、超高分子量达到250~300万的全国唯一一家企业,质量全国第一。

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